關於下淡水溪鐵橋
橫跨高屏溪的「下淡水溪鐵橋」(原高屏舊鐵橋)，全長1526公尺，是因應縱貫鐵路而開通的單線鐵橋，在1914年通車啟用後，成為當時的台灣第一長橋，也是亞洲第一長橋（又稱東洋第一大鐵橋），是串連高屏兩地的重要貨運以及陸路交通要道，之後在高屏鐵路雙軌計畫的考量下，遂自1987年於鐵橋的另一側搭建新橋並於同年停用。下淡水溪鐵橋─唯一列為二級古蹟的火車鐵橋
下淡水溪鐵橋就位於屏東九曲堂車站及六塊厝車站之間，在停用後遭受颱風侵蝕，原本預計依高屏鐵路雙軌計畫將其拆除，但由於舊鐵橋有其歷史意義及文化價值，於是在高雄及屏東兩縣市的地方人士奔走及爭取下，被列為國家二級古蹟，也是台灣目前唯一受列二級古蹟的火車鐵橋，目前除將週邊規劃為生態園區外，更定時開放舊鐵橋供民眾進入參觀。注意事項：
1. 請女性遊客勿著裙、高跟鞋進入舊鐵橋
2. 6歲以下及65歲以上遊客，如需進入舊鐵橋請由親友扶助。
3. 行走於鐵橋上務必留意地面螺絲，並請勿奔跑。
1. 請女性遊客勿著裙、高跟鞋進入舊鐵橋
2. 6歲以下及65歲以上遊客，如需進入舊鐵橋請由親友扶助。
3. 行走於鐵橋上務必留意地面螺絲，並請勿奔跑。
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